(anphukhanganchau.vn) – Jaguar là trong số những thương hiệu xe hơi danh tiếng nhất trái đất và mang đậm màu Anh quốc. Họ nắm giữ nhiều Trát lệnh hoàng phái và cung ứng xe cộ cho Thủ tướng tá Anh. Sau đây là toàn bộ lịch sử Jaguar – xe hơi giành riêng cho quý tộc.

Bạn đang xem: Lịch sử hãng xe jaguar

Hầu hết những hãng xe hơi trên thế giới đều có riêng cho mình mục tiêu phát triển tính mến mại. Đối với Volkswagen, xe cộ bọ Beetle là mẫu xe quốc dân của tín đồ Đức. Tuyệt với Ford, đó đó là chiếc Ford mã sản phẩm T hút khách nhất hầu hết thời đại. Trái ngược lại, Lamborghini với các cái xe chỉ giành riêng cho giới thượng lưu. Mặc dù nhiên, dự định của một hãng sản xuất xe chưa hẳn cứ bán chạy hay tạo nên ra thành phầm mang tính cá nhân mà phải tạo nên được đường nét riêng của bản thân mình trong một thế giới ô đánh đầy màu sắc.


*
Logo Jaguar thay đổi theo từng thời kỳ

Vẫn theo hướng đi cũ, chữ tín Jaguar ưu tiên cách tân và phát triển các loại xe độc ​​quyền và sở hữu đậm tính cá thể hơn hết. Những sản phẩm của doanh nghiệp luôn lôi cuốn với số đông hình bóng xinh xắn pha trộn cùng với thời đại hoàng gia.

B. Lịch sử vẻ vang Jaguar:

Chú ý trước khi xem:

Bài viết này anphukhanganchau.vn chỉ đề cập cho dòng lịch sử hào hùng chính của hãng sản xuất xe Jaguar cùng những mẫu xe cộ nổi bật, vì đó sẽ không trình bày không thiếu tất cả mẫu mã xe Jaguar theo từng giai đoạn. Những mẫu xe cộ của Jaguar sẽ được trình diễn ở bày viết khác.1. Năm 1922: tên gọi trước tiên của Jaguar

Thuở ban đầu, khi chưa dấn thân vào tuyến đường sản xuất ô tô, fan ta ngạc nhiên khi phát hiện ra rằng Jaguar là công ty sản xuất phụ tùng xe cộ máy. Doanh nghiệp được tí hon dựng lên bởi vì hai con trai trai trẻ có niềm say mê khởi nghiệp khỏe mạnh (William Walmsley 29 tuổi và Bill Lyons 21 tuổi).


*
William Walmsley (Trái) & Bill Lyons (Phải).
*
xe Motor Sidecar – 3 bánh.

Sau đó, William Walmsley đã gặp mặt và reviews chiếc sidecar độc đáo của bản thân với Bill Lyons (21 tuổi), người có niềm đam mê mãnh mẽ cùng với ô tô. Tức thì từ lần gặp gỡ gỡ đầu tiên, Lyons đã cảm nhận được tính dịch vụ thương mại của chủng loại xe này. Tính từ lúc giây phút ấy, nhị người tuổi teen Lyons cùng Walmsley đã bên nhau hợp tác, lập nên doanh nghiệp Swallow Sidecar trong tháng 9/1922 cùng với số vốn ban sơ chỉ vỏn vẹn… 1000 bảng.


*
Swallow Sidecar Company ngày đầu chỉ là cửa hàng 2 tầng gác.
2. Năm 1923: Sản phẩm đầu tiên – xe ba bánh với thân vỏ nhôm dập

Vài tháng sau thời điểm thành lập,công ty Swallow Sidecar đón nhận tài năng kinh doanh mới là Arthur Whittaker. Đây là bạn đã giúp các chiếc xe đầu tiên của Swallow Sidecar mau lẹ đến với khách hàng.


*
Chiếc SS2 (Trước).
*
Chiếc SS2 (Bên).
*
Chiếc SS1 Coupe.5. Năm 1934: William Walmsley bán hết cổ phần cho Bill Lyons để tái đầu tư

Sau một thời gian dài hợp tác với các nhà phân phối khác, Lyons đùng một cái không muốn liên tục đi theo hướng sản xuất xe thực hiện khung gầm của các mẫu xe cộ ở hãng khác. Lúc ấy, Swallow Sidecar chắc chắn rằng sẽ gặp gỡ khó khăn khi đề nghị tự cung ứng khung gầm, trong những khi họ chưa hề có kinh nghiệm và nguyên vật liệu để sản xuất.

Năm 1934, Walmsley phân phối hết cổ phần kinh doanh của bản thân cho Lyons, fan đã tính mang lại quyền download duy độc nhất này và thay tên thành SS Cars Limited.


Để xung khắc phục khó khăn này, Lyons đã hợp tác và ký kết với Standard Motor Company để phân phối khung gầm theo thiết kế của Swallow Sidecar với vừa với động cơ Standard. Đồng thời, Lyons đã tìm thấy nguồn vốn mới bằng cách phát hành cp ra công chúng.


*
Xe ô tô diễu hành qua những thực khách hàng tại bữa tiệc trưa hội nghị của Standard Motor Company nghỉ ngơi Coventry.
6. Năm 1935 – 1938: Đổi thương hiệu SS vì liên quan đến lực lượng Waffen-SS của vạc Xít Đức

Ban đầu, Sawllow Sidecar định khắc số sau chữ SS nhằm tránh trùng thương hiệu với lực lượng chiến tranh quan trọng của Đức Quốc xóm (Phát xít Đức) nhưng lại văn phòng quảng cáo đề xuất nên thay đổi Jaguar. Mặc dù Lyons không thực sự thích mà lại cuối cùng, cái brand name Jaguar vẫn được thông qua. Nhưng chưa hẳn là Jaguar mà lại là SS Jaguar.


Cũng trong năm 1935, lần đầu tiên cụm trường đoản cú “Jaguar” được nhắc đến trong một mẫu xe khá với loại tên rất đầy đủ là Jaguar SS 100. Các kỹ sư nỗ lực nâng công suất chiếc bộ động cơ từ 75 lên 105 mã lực, trong những khi Lyons tập trung xây đắp thân vỏ xe sao cho thật ấn tượng.


Phiên bản SS100 chính thức trình làng với với diện tích 3.5 lít, năng suất từ 75-100 mã lực, và được thiết kế với vô cùng lạ mắt đã sản xuất được ấn tượng mạnh mẽ vào giới mê xe nước anh lúc bấy giờ. Loại xe này có phong cách thiết kế bởi kỹ sư trưởng William Heynes – bạn có ảnh hưởng lớn vào sự cải tiến và phát triển của Jaguar vào 35 năm sau đó.


*
vào ngày 5 tháng 4 năm 1935, William Heynes (1904 – 1989) gia nhập SS Cars Ltd với tư phương pháp là Kỹ sư trưởng trước tiên của SS, được trả 600 bảng/năm.

Năm 1937, những mẫu xe pháo của SS Jaguar sẽ tham gia cuộc đua RAC, trong đó chiếc xe cộ Jaguar SS100 đang giành chiến thắng.

7. Năm 1939 – 1945: Chịu ảnh hưởng bởi chiến tranh quả đât thứ II

Hoạt động marketing của Swallow Sidecar đang diễn ra suôn sẻ thì chiến tranh quả đât thứ II nổ ra. Hệt như tất cả những nhà máy khác ở Anh, Swallow Sidecar Jaguar được lệnh tập trung cho cuộc chiến tranh và trở lại sản xuất động cơ máy bay, xe quân sự, xe tía bánh,… Phương tiện giao thông dân sự thực tế không còn quan trọng cho bất kỳ ai dịp bấy giờ.


8. Năm 1945 – 1950: Đổi tên thương hiệu, cuộc giải pháp mạng thi công của Jaguar

Trong cuộc chiến tranh TG II (1939 – 1945), Jaguar đã quay trở lại sản xuất sidecar mang đến quân team một thời gian ngắn, tuy thế vẫn tiếp tục chế tạo ô tô. Hồi tháng 3 năm 1945, những cổ đông của SS Cars ra quyết định đổi tên thành Jaguar Cars Limited.

Trước khi chiến tranh, Lyons đã bộc bạch tham vọng của mình để xây dựng giữa những chiếc xe sang trọng nhất thế giới.Lyons mong có một mẫu xe có công dụng tăng tốc trường đoản cú 0-96km/h bên dưới 5 giây mà lại không phải chậm rì rì như mẫu mã xe MK V hiện nay đang trong quy trình sản xuất thương mại.


Chỉ trong vài tháng ngắn ngủi, kỹ sư trưởng Jaguar William Heynes sẽ hoàn tất thiết kế mẫu xe cộ XK120 với động cơ XK mới. Kể từ đó, nó thừa nhận trở thành một biểu tượng của hãng sản xuất xe.

*
SS Jaguar XK120.
*
SS Jaguar XK120.
*
SS Jaguar XK120.

Xem thêm: Bách Khoa Tri Thức Phổ Thông


Một mùi vị “quý tộc” trước tiên của hãng sản xuất Jaguar mà bất cứ khách hàng nào thì cũng đều mong muốn thử: nhanh – trẻ trung và tràn trề sức khỏe – lịch sự trọng. XK120 là chủng loại xe thể dục 2 cửa trước tiên của Jaguar ra mắt tại London Motor Show năm 1948, kể từ khi chiếc SS100 ngừng sản xuất vào năm 1940. Jaguar XK120 trang thụ động cơ I6 3.4L, gồm tốc độ lên đến mức 193 km/h.


Cùng triển lãm, Sedan 4 cửa Jaguar Mark V cũng khá được bày phân phối đến tay khách hàng hàng. Jaguar MK V bao gồm 2 phiên phiên bản sử dụng động cơ 2.4L hoặc 3.4L, I6 OHV. Xe có khả năng tăng tốc từ bỏ 0-96 km/h trong 20,4 giây. Đây là mẫu xe bán chạy nhất của Jaguar sinh sống thời đặc điểm đó với 5000 dòng trong 3 năm. Đến năm 1951, loại xe này ngừng sản xuất.

Năm 1950, Lyons mướn lại xí nghiệp Daimler làm việc phía tây Coventry, trước đó nhà máy này chỉ cấp dưỡng xe quấn thép Ferret mang lại Quân team và không thể được sử dụng. Con số xe Jaguar được tiếp tế tính đến cuối năm 1950 đã lên tới 7.206 mẫu xuất xưởng.

9. Năm 1951 – 1959: trong năm tháng “vàng son” của Jaguar

Đúng như thương hiệu gọi, đây là thời kỳ hoàng kim của hãng sản xuất xe Jaguar… trên phố đua sinh sống thập niên 1950s. Về duy nhất ở giải đua Le Mans 1951, 1953, 1954; Vô địch khoảng đua 7 sớm hôm ở Pháp năm 1952,…

*
Tại 1951 Le Mans, Peter Walker với vận tốc 150mph cùng về tốt nhất cuộc đua.
*
Năm 1952, vô địch chặng đua 7 hôm sớm ở Pháp.
*
1953 Le Mans – Duncan Hamilton dìm lá cờ ca rô.
*
1954 Rheims, Peter Whitehead vô địch.

Năm 1951, ra mắt mẫu xe pháo sedan 4 cửa Mark VII, tiền thân của Mark V trước đó. Đây là mẫu xe đầu tiên được tuỳ chọn trang bị hộp số tự động của hãng sản xuất Jaguar. 30,969 dòng được chế tạo ra trong tầm 6 năm, trước khi nó xong vòng đời.


Cùng năm ra mắt dòng xe cộ đua C-type, giữa những chiếc xe cộ đua đẹp tuyệt vời nhất thời bấy giờ, nếu không nói là đẹp nhất mọi thời đại – kẻ thống trị giải đua Le Mans những năm liền.


Năm 1954 – chũm hệ tiếp sau của mẫu xe 2 cửa XK xuất hiện, XK140. Động cơ vẫn được thêm ở phía trước, có công suất lên đến 192 mã lực. Vận tốc tối nhiều là 225 km/giờ.


Năm 1957 – chũm hệ tiếp theo của chiếc XK được trình làng, dòng XK150 sở hữu động cơ 3,5 lít cung cấp 253 mã lực.


Jaguar XK150 1958 động cơ 3.4L.

Năm 1959 đánh dấu sự cách tân và phát triển của loại xe đua thể dục Mark II với động cơ I6.


*
William Lyons cho báo chí xem E-type trên Geneva năm 1961.
*
Sir George Harriman (1908 – 1973, trái), chủ tịch British Motor Holdings, hợp tác với Sir Donald Stokes (1914 – 2008), tín đồ đứng đầu British Leyland, tại khách sạn Savoy ở London, trong cuộc họp báo về việc sáp nhập sắp tới đây của BMH với Leyland Motor Corporation.

Các mẫu Jaguar vào khoảng thời hạn này bao gồm S-Type (1963 – 1968), mẫu Jaguar 420 (1966 – 1969), được bán ra với tên call Daimler Sovereign cùng Mark X. Xe đua XJ13 với cồn V12 ra mắt năm 1966 cùng tung hoành bên trên khắp những đường đua khi ấy. Những mẫu xe XJ bản thương mại được được ra mắt vào năm 1968 cùng dừng cấp dưỡng đến năm 2019 (theo wikipedia).


*
Jaguar 420 (1966 – 1969).
*
Jaguar XK8 (1996 – 2006).

Bắt đầu từ năm 1997, thiết kế của Jaguar đã được hồi sinh, thoát ra khỏi một số phong cách thiết kế cổ h và cổ hủ bởi Ian Callum, Giám đốc kiến tạo của Jaguar từ thời điểm năm 1997.


*
Năm 2000, Ford hợp nhất Jaguar và Land Rover.

Năm 2008, S-Type sụp đổ, dừng sản xuất, Ford đại bại trong việc kinh doanh xe Jaguar.


*
Jaguar XE.

Năm 2015, chủng loại sedan dành cho doanh nhân Jaguar XF nhấn được phiên bản cập nhật, nhờ kia nó trở nên nhẹ hơn gần 200 kg.


Năm 2018, Jaguar Land Rover báo cáo khoản lỗ 113 triệu USD xứng đáng lo ngại, nhanh lẹ cắt giảm ngân sách như bớt biên chế, vứt bỏ bớt những dự án nghe hay cơ mà không cần thiết

Năm 2019, xe pháo điện I-Pace thanh định kỳ xuất hiện, đang giành được giải thưởng Xe của năm tại Châu Âu (2018).


Cùng năm đó, chủng loại crossover hàng đầu J-Pace được giới thiệu. Dòng xe tương lai sẽ có hệ dẫn đụng hybrid. Cầu trước đã được cung ứng năng lượng bởi hộp động cơ đốt trong, trong những lúc trục sau vẫn được cung cấp bởi bộ động cơ điện. Cho tới nay, mô hình đang sinh hoạt trong danh mục khái niệm, nhưng từ năm thứ 21, nó được lên kế hoạch thi công thành loạt.


Tháng 8/2019, Jaguar Land Rover thua trận kiện, mất bản quyền Defender vào tay dòng xe start-up Ineos Automotive với mẫu SUV có tên Grenadier.


*
Năm 2019, Land Rover chiến bại kiện doanh nghiệp start-up xào luộc thiết kế Defender.

Năm 2020, Cựu CEO của Renault về lãnh đạo Jaguar Land Rover.


*
Thierry Bolloré (1963) – tgđ điều hành của Jaguar Land Rover.

Năm 2021, Jaguar tuyên bố sẽ phát triển thành thương hiệu xe hơi điện xa xỉ trọn vẹn vào 2025 đặt giữa trung tâm mới vào tính bền bỉ và năng lượng điện khí hoá cục bộ sản phẩm.


Tiếp tục cập nhật

“Trên trên đây là toàn thể dòng timeline lịch sử Jaguar cơ mà anphukhanganchau.vn sẽ tổng hợp. Một số sự kiện không nổi bật rất có thể không được kể trong bài viết này. độc giả nếu tất cả thắc mắc vui mừng bình luận dưới bài viết.” – Trí.H